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【オンライン限定商品】 SP武川製グロム リアサスペンション 中古 社外 JC61-1003*** パーツの詳細情報

SP武川製グロム リアサスペンション JC61-1003*** 社外 中古。Amazon | SPタケガワ リアショックアブソーバー GROM/MSX125 06。41lOmWkOvML._SS200_.jpg。2023年朝日米10kg玄米 たけ爺ブランド米 栽培期間中無化学肥料・無農薬栽培。グロムJC75型で使用しておりました、購入後300km程走行し、取り外しました。使用に伴う傷や使用感がありますが、主観では美品だと思われます。メーカーホームページでは各年式のグロムに使用可能との事ですが、詳しくない為詳細は不明とさせて頂きます。購入後はノークレームノーリターンでお願いします。気になる点は画像判断または質問にてご確認お願いします。↓以下メーカー説明文↓ボディーカラー:メッキ仕上げスプリングカラー:レッドオイルダンパー式スプリングプリロード:無段階調整取付けピッチ:240mm-255mm(移動量15mm幅の車高調整)アジャストレンチ付属※※装着画像はイメージです。※ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。ローダウンフロントフォークトップボルトはこちらGROM/MSX125でのストリート走行や、ツーリング等で長時間ライディングした際、体に多大な疲労感を感じた方にお薦めの、乗り心地を重視したリアショックアブソーバーです。減衰力とバネレートはノーマルよりもマイルドに設定。荒れた路面でも体に伝わる衝撃を軽減します。また移動量15mmもある車高調整機能を搭載することで、ライディングポジションの自由度を拡張します。車高はノーマル比:-5mmから+10mmに設定することが出来、-5mmに設定するとローダウンとなり、停止時の足付きを良くします。またSP武川製ローダウンフロントフォークトップボルトを使用することで、フロントフォーク長を約10mm下げることが出来、本製品との併用で更にローダウンスタイルをお楽しみ頂けます。。ホンダ グロム SP武川:SPタケガワ リアサスペンション 口コミ。RCBリアショック/リアサスペンション275mm レッド/シルバー。リアサスペンションV-STROM 250。プログレッシブ リアサスペンション ハーレーダイナ412-4036。YSS DTG サスペンション 350mm カブ モンキー。gpz900r フロントフォーク。カワサキ バルカン クラシック 400 フロントフォーク。超美品 NS-1 フロントフォーク 曲がり確認 シートパイプ加工済 画像 流用。V-MAX サスペンション U−CP VMAX オリジナル収納箱付。CB1000SF BIG1 T2 リアサスペンション。SP武川 φ27フロントフォークキット(タイプ2)10インチ用 モンキー、ゴリラ。カヤバ サスペンション  KYB ゼファーχ。【新品同様】フロントフォークインナチューブER250CEF 44013-0212。CBR600RR pc40 リアサス
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