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SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。SEVヘッドバランサーP-1&2の案内。楽天市場】【ポイント2倍！楽天1位！レビュープレゼント中！正規。ひるぽん様☆ご予約品 コシヒカリ 栃木県産 玄米4.5kg。SEV2代目となるヘッドバランサーPシリーズのP-1とP-2のセットです⭐︎当時新品価格P-1→16800円当時新品価格P-2→18900円基本的な部分は初代ヘッドバランサーH-1と変わらないですが、H-1と比べて全てが進化した進化型というよりも材質やその質量や形状の組み合わせで少し方向性を変えて新製品を出してきたなってイメージが当時ありました。【PON助】アクアNHP10 TRDハイレスポンスマフラー。H-1もヘッドカバー上から貼り付けても効果はあるんですが、車が新しくなるにつれて金属が剥き出しという車は少なくなってきてたのでその時代の流れに合わせてSEVも新製品を出してきたのだと思います。ホンダn-one n-box 触媒。（体感の仕方に個人差あり）これは個人的感想です。3.5L！ 20ヴェルファイア 20アルファード 直管 マフラー リアピース。なのでこの頃のSEVの売り方はこのP-1.2とH-1.2を一緒に付けたらバランスの相乗効果でかなり良くなると売り出していた記憶があります。アクラポヴィッチ SUZUKI V-ストローム1050用 スリップオンマフラー。※それ相応の汚れ傷等がありますので中古品である事をご理解ご了承頂きご購入下さい。FD3S RX-7 スポーツキャタライザー。※こういうマニアックなアイテムは効果の感じ方などに個人差は必ずありますのでその辺りもご理解ご了承下さい。スバル　VA系WRX 中間ストレートマフラー　VM4も可。SEV 【自動車用】SEVヘッドバランサーPU : SEV公式オンライン。写真の方に載せてるグラフをご確認頂きたいですが、本当にそんなイメージでHシリーズがスムーズさ重視ならPシリーズはパワフルさやトルク感がわかりやすいって作りになってます。あと、このPシリーズからはエンジンのヘッドカバー（プラスチック部分）の上から貼り付けても効果を感じやすいというのが売りでした。パーツ L175S JASMA DAIHATSU MOVE CUSTOM。新品 マフラーカッター2個セット 60パイ用 ステンレス製 カーボン風。※大雑把なイメージでいうとH-1（低中速回転）とH-2（中高速回転）はスムーズでエンジンが静かに回る感じ。P-1とP-2はどちらかというと踏み込んでから反応良く踏んだ分だけちゃんと走ってくれる感じです。プジョー 106　ブルーマジック製チタンマフラー　本体。雑魚ダウン。パワーを出そうとした時の熱処理が早いのはP-1.2だと思います。効率が良いのかなと思います。けんさん専用。お値下げ致しました！！CW5Wアウトランダー2.4Ｌトラスト製マフラー車検対応品。アイドリングが静かになったり踏み込んでスピードが出始めてからのスタートの振動軽減などはHシリーズもPシリーズもどちらも感じとれると思います。※長年使用でそれ相応の傷汚れ等はありますが、効果は半永久とされています。YZF-25R /R3 アクラポヴィッチスリップオン。美品！バリオス　フルエキゾーストマフラー　WRS。※裏側は脱脂をしていますが取付前に念の為再度脱脂をして頂き貼り付ける場所に適した両面テープでお取り付け下さい。※現品確認など必ず写真の方でご確認下さい。触媒コンバーター 4個セット。マジェスティS用ホットラップマフラー。※以上踏まえての事をご理解ご了承頂きご購入の方宜しくお願い致します。#SEV