HOT ! 名作 BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で パーツ

BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。o1200080015189384173.jpg。ブロンプトン弐号機、S3E-Xへアップグレード | ブロンプトンで。鳥餌　米　もち米　色選落ち　餌◎10キロ。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。ロードバイク　一体型　カーボン　エアロ　ドロップ　380-90mm。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。Shimano FC-9000 52-36T デュラエース。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。BD-1 アジャスタブルステム。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。r9100 デュラエース チェーンリング 11s 52-36。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。DEORE XT 未使用ヘッドパーツ　ビンテージ　レア。ブロンプトン弐号機、S3E-Xへアップグレード | ブロンプトンで。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。自転車　platt-p カーボン　エアロハンドル　ドロップハンドル　400mm。s-works シャローベンドカーボンハンドル　420mm スペシャライズド。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。ご理解ください。LOOKエルゴステム。シマノ sti st-r7000 105 11s。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。ROVAL ALPINIST CLX フロント　ロヴァール アルピニスト。FULCRUM RACING ZERO フルクラム　レーシングゼロ　15C。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。雨天未使用です。パーツ *NITTO* for shred bar (black/25.4mm)。パーツ DURA-ACE FC-9000。セット販売のみとさせていただきます。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100