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NSR50/NSR80/NS-1用ビックリードバルブスペーサー | T-TECH。STAGE6 8枚 カーボンリードバルブ【V-FORCE3】ヤマハ50/90/100cc。リードバルブですわ(￣ー￣) | ヒデハルエンジニアリングのブログ。あきたこまち 5kg 真空パック 玄米　お米。入荷個数が少なく数個のみの販売になります。投稿詳細｜MOTOCLE。\r\rNSR50/NSR80/NS-1 V-FORCE3.5 8枚羽ビッグリードバルブ加工品です。50196　ショベルモデル、オイルタンク油温計　度数表示（℃摂氏　ショベルヘット。\r\rNSR50/NSR80/NS-1用V-FORCE3をシリンダー側を削らず無加工で取り付け出来る様に本体を切削加工及びリードを加工したビッグリードバルブです。モンキー　エンジン本体12V。\r今まで販売されているビッグリードバルブは全て使いましたが、どれも一長一短有り、ビッグリードバルブと言えばCR80純正が一般的になりますが、2枚も4枚も低高速回転域のどちらかが犠牲になり結局ノーマルリードバルブに戻ると言う繰り返しでした。シグナスX 1型〜3型 カメレオンファクトリー クラッチkit＋トルクカム。\r\rこのV-FORCE3加工8枚羽ビッグリードバルブは、内側と外側のリードの開く領域とタイミングを変える加工を施す事で、低速域でトルクを失う事無く、サーキットから街乗り、ノーマルからポート加工エンジンまで幅広く対応します。Z400FX GP GPZ BEET ジェネレーターカバー ポイントカバーセット。\r一昔前にHONDAシビックに採用されていたVTEC機能を機械的にした感じを想像して貰えれば解り易いかと思います。アクティブ　active サーモスタッドKIT #6 gpz900r。\r\rリードバルブスペーサーは8mm厚仕様\r専用ジグを製作し切削加工していますので精度も申し分ありません。BMW F800 エンジンロッカーカバーガスケットセット。\r\r商品は画像１枚目のリードバルブ本体です。CBX・CBRのコア単品フルセット。\r付属品はガスケット2枚、取付ボルトです。パッソル　エンジン　圧縮あり。\rリードバルブスペーサーは付属しません。NS-1 45mmボアアップ用シリンダーヘッド デトネリング Oリング仕様。\r\rお知らせ\r\r加工品の為V-FORCE3オリジナルでは無く当方オリジナルV-FORCE3.5として販売しています。CB750F 900F 1100F ポイントカバー RSC AHM スペンサー。\rあくまで V-FORC３正規品では無く当方オリジナルV-FORCE3.5ですのでお間違えの無いようお願い致します。超激安10万3000円！CBX・CBR用アールズ製オイルクーラー(フルセット)。